ในประเทศที่ร่ำรวย คนส่วนใหญ่แทบจะนึกภาพไม่ออกว่าจะใช้สิ่งอื่นใดนอกจากไฟฟ้าหรือแก๊สเพื่อทำอาหารในบ้าน แต่ผู้คนหลายพันล้านคนทั่วโลก รวมถึงชาวแอฟริกันส่วนใหญ่และประชากรในชนบทส่วนใหญ่ของโลก พึ่งพาเชื้อเพลิงที่ก่อมลพิษ เช่น ไม้หรือถ่านสำหรับความต้องการพลังงานในการปรุงอาหาร เชื้อเพลิงเหล่านี้ปล่อยมลพิษทางอากาศในครัวเรือนในระดับที่เป็นอันตราย รวมถึงฝุ่นละอองขนาดเล็กและก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ เพิ่มความเสี่ยงต่อโรคหัวใจ โรคหลอดเลือดสมอง มะเร็งปอด
และโรคปอดบวม รวมถึงโรคไม่ติดต่ออื่นๆ ไม่น่าแปลกใจเลย
ที่องค์การอนามัยโลก (WHO) ระบุว่าการเสียชีวิตก่อนวัยอันควรหลายล้านคนต่อปีมาจากการปรุงอาหารที่ก่อให้เกิดมลพิษ เตาแบบเปิดและหม้อที่มีความสมดุลต่ำยังเป็นอันตรายต่อครอบครัวที่ใช้มัน เสี่ยงต่อการถูกไฟไหม้และน้ำร้อนลวก และการเก็บเชื้อเพลิงมักตกเป็นภาระของผู้หญิงและเด็ก ลดโอกาสทางการศึกษาหรือการสร้างรายได้ และทำให้ความไม่เท่าเทียมทางเพศคงอยู่ต่อไป
ความทุกข์ของมนุษย์มีเหตุผลเพียงพอสำหรับการกระทำ แต่การเก็บเกี่ยวและการผลิตเชื้อเพลิงที่ก่อมลพิษยังทำให้สิ่งแวดล้อมเสื่อมโทรมอีกด้วย พวกมันเป็นแหล่งสำคัญของคาร์บอนดำและก๊าซเรือนกระจก ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
เป้าหมายของการทำอาหารสะอาดที่เป็นสากลได้รับการประดิษฐานอยู่ในเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน 7 (SDG7) “เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเข้าถึงพลังงานราคาไม่แพง เชื่อถือได้ ยั่งยืน และทันสมัย” เป็นเวลาหลายทศวรรษมาแล้วที่ความพยายามที่จะลดการสัมผัสมลพิษทางอากาศในครัวเรือนได้รับการแจ้ง ติดตาม และกระตุ้นโดยการประเมินการใช้เชื้อเพลิงที่ก่อให้เกิดมลพิษทั่วโลก การประมาณจัดทำขึ้นโดยใช้แบบจำลองทางสถิติของข้อมูลการสำรวจครัวเรือน พวกเขามักจะปฏิบัติต่อเชื้อเพลิงที่ก่อให้เกิดมลพิษเป็นกลุ่ม
การวิจัยของเราคือความพยายามในการปรับแต่งการวัดและการประมาณการ เราแยกความแตกต่างระหว่างเชื้อเพลิงเฉพาะที่ใช้ โดยใช้วิธีทางสถิติแบบเบย์ที่ซับซ้อนและข้อมูลอื่นๆ ในการสำรวจครัวเรือน
งานวิจัยของเราจัดทำค่าประมาณการใช้เชื้อเพลิงหกประเภท ได้แก่ ไฟฟ้า เชื้อเพลิงก๊าซ น้ำมันก๊าด ชีวมวล ถ่านและถ่านหิน ด้วยการคาดการณ์แนวโน้มล่าสุดในอนาคต เราสามารถรับข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับ
การใช้เชื้อเพลิงในอนาคตภายใต้สถานการณ์ “ธุรกิจตามปกติ”
สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าโลกยังห่างไกลจากการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนที่ 7 โดยรวมแล้ว การประมาณการของเราแนะนำว่าการใช้เชื้อเพลิงที่ก่อมลพิษกำลังลดลงอย่างช้าๆ ทั้งในแง่ของจำนวนประชากรโลกและในแง่ของจำนวนประชากรที่แท้จริง ผู้คนมากกว่าหนึ่งในสามใช้เชื้อเพลิงที่ก่อให้เกิดมลพิษเป็นหลักในปี 2020 ซึ่งลดลงอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับปี 1990 ซึ่งมีคนมากกว่าครึ่งหนึ่งทำเช่นเดียวกัน
การใช้เชื้อเพลิงสะอาดเป็นเชื้อเพลิงหลักในการปรุงอาหารเพิ่มมากขึ้นในพื้นที่ชนบท (โดยเฉพาะก๊าซและไฟฟ้า)
ความก้าวหน้านี้ควรได้รับการเฉลิมฉลอง แต่การคาดการณ์ในอนาคตของเราชี้ให้เห็นว่าหากไม่มีความคืบหน้าอย่างรวดเร็ว คนเพียงหนึ่งในสามจะยังคงใช้เชื้อเพลิงที่ก่อให้เกิดมลพิษเป็นหลักในปี 2573
การวิเคราะห์ระดับภูมิภาคของเราเน้นให้เห็นถึงแนวโน้มที่น่ากังวลอย่างยิ่ง: จำนวนผู้ใช้เชื้อเพลิงที่ก่อมลพิษเป็นหลักในอนุภูมิภาคทะเลทรายซาฮารากำลังเพิ่มขึ้นในอัตราที่น่าตกใจ และคาดว่าจะเกิน 1 พันล้านคนภายในปี 2568 สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากความก้าวหน้าในการปรุงอาหารที่สะอาดขึ้นในภูมิภาคนี้ ช้าเกินไปที่จะตามการเติบโตของประชากร
เมื่อ 10 ปีก่อน มีเพียง 25% ของผู้ใช้เชื้อเพลิงที่ก่อให้เกิดมลพิษของโลกเท่านั้นที่อาศัยอยู่ในเขตซับ-ซาฮาราของแอฟริกา หากแนวโน้มยังคงดำเนินต่อไป เราพบว่าตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 44% ในปี 2030 โดยมีผู้คนมากถึง 4 ใน 5 คนที่ใช้เชื้อเพลิงที่เป็นอันตรายเป็นหลักที่นี่
การวิเคราะห์ที่ระดับของเชื้อเพลิงเฉพาะเผยให้เห็นข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติม การประมาณการของเราแสดงให้เห็นการกำจัดน้ำมันก๊าดและถ่านหินสำหรับทำอาหารเกือบทั่วโลก และการเกิดขึ้นของถ่านเป็นเชื้อเพลิงที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในเขตเมืองในอนุภูมิภาคทะเลทรายซาฮาราของแอฟริกา
ความเข้าใจที่มากขึ้นเกี่ยวกับเชื้อเพลิงที่ผู้คนใช้สามารถช่วยขจัดอุปสรรคในการปรุงอาหารที่สะอาดในอนาคตได้ อุปสรรคเหล่านี้รวมถึงข้อจำกัดด้านความสามารถในการจ่ายและความชอบทางวัฒนธรรมสำหรับเชื้อเพลิงแข็ง
ประมาณการ ทั้งหมดของเราเผยแพร่ให้ดาวน์โหลดฟรีเป็นข้อมูลเสริม การอัปเดตในอนาคตสำหรับการประมาณการเหล่านี้จะถูกโพสต์ไปยังที่ เก็บข้อมูล ของWHO Global Health Observatory
จำเป็นต้องมีการดำเนินการต่ออายุ
งานวิจัยนี้แสดงคำเตือนที่ชัดเจนต่อผู้กำหนดนโยบายว่าแนวหน้าในการจัดการกับมลพิษทางอากาศในครัวเรือนขณะนี้อยู่ที่ภูมิภาคย่อยของทะเลทรายซาฮาราอย่างมั่นคง ไม่มีทางประสบความสำเร็จในระดับโลกได้ ในขณะที่จำนวนผู้คนส่วนใหญ่ที่ใช้เชื้อเพลิงที่ก่อมลพิษในอนุภูมิภาคทะเลทรายซาฮาราเพิ่มขึ้นเป็นหมื่นล้านทุกปี
การลดลงของการใช้เชื้อเพลิงที่ก่อมลพิษทั่วโลกนั้นขึ้นอยู่กับความก้าวหน้าอย่างมากในประเทศที่มีประชากรสูงเพียงไม่กี่ประเทศ สำหรับTracking SDG7 ฉบับปี 2021: รายงานความก้าวหน้าด้านพลังงานเราเปรียบเทียบเปอร์เซ็นต์การใช้เชื้อเพลิงสะอาดในประเทศที่มีรายได้น้อยและปานกลางที่มีประชากรมากที่สุด 5 ประเทศกับเปอร์เซ็นต์ทั่วโลกโดยรวม และกับเปอร์เซ็นต์ในประเทศต่ำและปานกลางอื่นๆ ทั้งหมด ประเทศรายได้. น่าเป็นห่วง ความก้าวหน้าในกลุ่มหลังมีน้อยมาก โดยเฉพาะในทศวรรษที่ผ่านมา
